桑塔纳志俊变速箱有没有跳档倒档的问题？ 桑塔纳志俊变速箱是什么型号
一、桑塔纳志俊变速箱有没有跳档倒档的难题？
变速器跳档故障产生的缘故： l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长路线形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在职业中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。 2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。 3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。 4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。 5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。 6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。 7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度路线已磨损严重。 8、变速器固定不牢固。 相应的解决技巧： l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，接着拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。 2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。 3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，接着检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。 5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。 6、检查同步器职业情况，如有故障应修理或更换。 7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。
二、桑塔纳挂倒档一用力就跳档？
该车变速箱只有倒档没有同步器，因此最容易损坏。特别是在车辆没有停稳的情况下挂档容易伤齿。
挂倒档脱档一般都要考虑的是挂档机构出现的难题。第二个就是考虑这个是变速箱当中的自锁装置，可能坏了。这需要一步一步的检查第三个就是挂档挂不到位。
三、倒档跳档怎么维修？
倒档跳档维修技巧如下:1、如果是变速器拔叉变形引起的脱档可以更换变形的拔叉，具体可根据易发生脱档的档位来进行相应的检查；
2、如果是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档只要对磨损变形的操纵杆件进行更换就可以了；
3、如果是变速器档位自锁装置失效引起的脱档就要检查更换拔叉轴了；
4、如果是变速器齿轮或同步器磨损严重导致的脱档只需要更换磨损的齿轮或同步器即可。
四、拖拉机倒档跳档_？
倒档跳档一般是档位拨叉磨损了，还有就是拨叉定位弹簧弹力下降，再有就是齿轮结合经过中由于离合器分理不清，造成齿轮副碰撞磨损，使齿轮接触面不足，造成结合以后产生一个向外的推力造成脱档，最终就是档位杆调整不当，齿轮结合不到位，综合以上情况，请无论兄弟们逐步排查缘故，开头来说看一下是不是档位挂的不到位，这个情况比例很大，接着再逐一排除就可以了
五、桑塔纳变速箱倒档掉档是怎么回事？
回答楼主的难题桑塔纳变速箱跳档一般原由于：变速器跳档故障产生的缘故：
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长路线形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在职业中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度路线已磨损严重。
8、变速器固定不牢固。 相应的解决技巧：
l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，接着拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，接着检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
6、检查同步器职业情况，如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。工厂师傅说的有道理拆变速箱和拆发动机一样困难主要是零件非常多装卸复杂有不注意的地方容易导致其他毛病而且如果真搞坏了需要更换整个变速箱总成一个变速箱大包 8000左右如果楼主想修一定找有经验的工厂维修否则会带来安全隐患的
六、桑塔纳倒档怎么挂？
答，桑塔纳倒档怎么挂，技巧如下
挂倒档时，开头来说空挡位置下压变速杆，接着向左拉，推进在一档的位置即可。 挂倒档不打齿的技巧：
1、倒车的时候一定要等车停稳了在开始挂倒档。如果有坡的时候可踩住刹车。
2、挂倒档的时候先挂到一档过渡一下，接着摘档，按下直接挂入倒档，这样的话就没有打齿的事务发生了。
3、挂档的时候，最好是摘档停顿一下，在挂入下一个档位.这样的话对变速箱比较好，由于现在的车都有联动器，很多人习性一踏离合直接挂到下一个档位这样的话加重了变速箱齿轮的压力。
七、怎么更换桑塔纳五档倒档齿轮？
更换桑塔纳的五档倒档齿轮技巧是
1.升起车辆,拆下排气管前端与排气歧管连接处六颗螺丝,排气管中断两颗螺丝,前后两个氧传感器全部取下。
2.拆下变速器换挡拨叉的炮台连接螺丝。 看到吗,炮台连杆全部取下来,排气管取下来。
3.拧下 变速箱后盖内六角螺丝
4.取下变速箱后盖的塑料密封盖子,能看到一颗17mm螺丝,挂1档,踩刹车,拧下这颗输出轴的固定螺丝
八、桑塔纳2000倒档怎么挂？
往倒档路线拔 把变速杆往下摁 再往倒档路线拉就可以挂了
九、桑塔纳倒档脱档怎么修？
解决方案1：更换换挡拔叉，大修变速箱。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的费用在4000-6000元左右，维修店的费用在3000-4000元左右。
故障缘故2：变速箱内部锁销、弹簧折断。
维修技师用举升机举起车子，拆下变速箱并解体变速箱，观察变速箱内部的锁销以及弹簧是否有变形、折断的情况，即可确认该故障。如果变速箱内部锁销、弹簧出现故障，倒挡时就会出现脱挡的情况。
十、桑塔纳志俊挂倒档跳挡怎么回事？
l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，接着拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，接着检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
6、检查同步器职业情况，如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。
无论兄弟们好，倒档轮坏了，这都是操作不当挂档不到位造成的汽车有难题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
造成脱档的主要缘故有：
1、挂挡连杆机构
失调，没有挂到底；可以调整解决。
2、变速箱
内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。
6、作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合情形。
